Specyfikacja:
- Gwint zewnętrzny – M18x1,5
- Gwint wewnętrzny – M18x1,5
- Średnica otworu – 2 mm
- Materiał – mosiądz
- Nakrętka regulacyjna – pozwala ustawić kąt wkręcenia emulatora
- W zestawie miedziana podkładka – 22x18x1,0 mm
Emulator sondy lambda znajduje zastosowanie w pojazdach spełniających normy emisji spalin EURO 3 i EURO 4 gdzie układ wydechowy wyposażony jest w dwie sondy lambda. Pierwsza sonda zamontowana jest przed katalizatorem i reguluje skład mieszanki paliwowo-powietrznej. Druga natomiast znajduje się za katalizatorem i pełni rolę diagnostyczną przez badanie min. skuteczności działania katalizatora.
Emulator ma za zadanie zapobiegać wyświetlaniu się błędu silnika „CHECK ENGINE” oraz ewentualnemu przejściu silnika do pracy w trybie awaryjny w przypadku nieprawidłowej pracy katalizatora (uszkodzenie, zużycie) lub gdy został usunięty.
Emulator drugiej sondy lambda znajduje również zastosowanie w samochodach wyposażonych w LPG gdzie skład mieszanki paliwowo-powietrznej jest zbyt bogaty powodując błędy silnika.
